Каталог
Акции
Подбор запчастей
Услуги сервиса
Запись в сервис
Аккумуляторный сервис
Советы по ремонту
Доставка
Вакансии
Каталог
Акции
Подбор запчастей
Услуги сервиса
Запись в сервис
АКБ сервис
Советы по ремонту
Доставка
Вакансии
Зарядка аккумуляторной батареи вне машины производится в следующих случаях:
ВНИМАНИЕ!
Производить заряд АКБ разрешается только в помещениях с подходящей приточно-вытяжной вентиляцией. Во время заряда выделяется взрывчатая смесь водорода и кислорода, вредная для жизни и взрывоопасная.Перед началом процесса зарядки необходимо выдержать аккумулятор до комнатной температуры. Заряжать кислотно-свинцовый аккумулятор холодным нельзя.
После этого открутить пробки на каждом из отсеков и измерить уровень и прозрачность электролита. Если электролит мутный, то скорее всего имеет место осыпание активной массы и такой аккумулятор восстанавливать не имеет смысла.
ВНИМАНИЕ!
В гелевых АКБ пробки не открывать, герметичность не нарушать. Напряжение заряда должно составлять 14-14,5 В во избежание разгерметизации батареи.
Дальше оцените уровень электролита. Нормальным считается уровень электролита, выступающий на высоту от 10 мм до 20 мм над поверхностью сепораторов. При этом, уровень электролита в каждой ячейке должен быть одинаковым.
Если это не так, то необходимо добавить в электролит только дистиллированную воду.
После того, как измерения проведены, можно подключить зарядное устройство. Клемму нужно подключать минус к минусу, плюс к плюсу.
При необходимости заряда AGM аккумулятора, применяются особые условия. Это наличие постоянного напряжения во время заряда. И дифференцированная сила тока. Такими параметрами обладают далеко не все зарядные устройства. Поэтому, если Ваше зарядное устройство не предназначено для зарядки AGM аккумуляторов, то лучше обратиться за помощью в специализированные центры по обслуживанию АКБ.
ВНИМАНИЕ!
Запрещено осуществлять заряд аккумулятора высокими зарядными токами. Зарядный ток не должен превышать 1/10 емкости аккумуляторной батареи (например, для аккумулятора 12V 55Ah ток заряда должен быть не более 5,5А).
Напряжение зарядки должно быть 14-14,5 В. Ток зарядки исправного генератора на автомобиле. Силу тока выставляем не более 10% от емкости аккумулятора. По мере зарядки сила тока будет уменьшаться, поскольку меняется сопротивление аккумулятора.
Современное зарядное устройство само регулирует все эти параметры.

Обратите внимание, если бортовая сеть Вашего автомобиля нуждается в непрерывной подаче питания, то необходимо снимать и устанавливать аккумулятор методом «шунтирования».
* Land Rover, некоторые модели: Audi, BMW, Mercedes и тд.
Внимательно изучите инструкцию по эксплуатации перед отсоединением клемм от Вашего аккумулятора.
Теперь дождемся, когда на зарядном устройстве загорится зеленая лампочка или стрелка зарядного тока упадёт на ноль. В среднем это занимает 15-20 часов.
После окончания зарядки выключить зарядное устройство и отсоединить клеммы начиная с отрицательной (-).
Аккумулятор считается заряженным, если плотность электролита и напряжение будут оставаться постоянными в течение 2 ч подряд и наблюдается равномерное выделение газов из всех секций аккумулятора. После заряда проверьте уровень электролита в каждой секции АКБ и при необходимости долейте дистиллированную воду.
Если вы не уверены, в том, что сможете самостоятельно провести все действия, обратитесь к сотрудникам магазина за разъяснениями или воспользуйтесь услугой компании по зарядке вашего аккумулятора.
Основные компоненты которые могут понадобиться:
Установите приложение
Нажмите на иконку “Поделиться” внизу экрана, пролистайте вниз и выберите
На экран “Домой”